The design of Lady Fox is based upon sketches and drawings by world famous French singel handed sailor and designer Eric Tabarly.
The yacht was build in Stockholm, She was comissioned and fully equipped in the summer of 1992 when she left Stockholm for the West Indies.
She has been registred by the Swedish National Administration of Shipping and Navigation since 1991.
Every step of the construction has been carried out by highly qualified craftsmen; ship carpenter interior joiners, electricians etc.
During the voyage from Stockholm to the West Indies, Lady Fox has proven to be a safe and sea-worthy sailing yacht, suitable for any kind of ocean cruising
Lady Fox
0
Dessa saker är bytt under en omfattande renovering under tiden 02-04.
Propellerlagring och bälg, motor endast 1500 timmars gångtid så den är endast kontrollerad, dvs slipat ventiler, kontrollerat kolvar och cylinderfoder, spridare testade, dieselpump provkörd i bänk, blockpackning mm bytt, impeller till vattenpump, vevaxeltät, startmotor, generator, vattenpump, fläktrem, oljekylare ,alla hydrualslangar och kylvattenslangar på motor och backslag, båda bränsletankarna rengjorda invändigt, alla filter och oljor,1 st 110 amp startbatteri,4 st 110 amp förbrukningsbatteri,batteriseparator,dieselvärmare,120 liters septitank,60 l varmvattenberedare, slangar och kranar i kabyss och toa, sjövattenkran tiil kylning, dom flesta lysarmaturerna inne i båten, kyl och frysanläggning ,alla delar till Blake toan, allaseptislangar ,gasolledning, provtryckt,gasolslang, pentryfläkt, avgasslang ,länspump, båda färskvattentankarna rengjorda invändigt mm.mm.
Friborden om-målade, allt trä slipat eller skrapat trärent intertoxat och sen lackat minst 6 lager på hela båten, teakdäcket slipat omnåtat inoljat,mmmmmmm
Measurements
LOA 62ft
LOD 55 ft ( 16,76 enl. mätbrev, Sjöfartsverket
Beam 15ft
Displacement 49000 lbs (gross tonnage 20 ton)
Draft 7ft 2 In
Technical and material specification
Hull Sandwich of marine plywood, epoxy, isophtalic acid polyester and fiberglass ( marinplywood som är inplastad)
Deck Teak
Main mast 51 ft 3 In (15,6 m)
Mizzen Mast 40ft2 In (12,2 m)
Main sail 485 sq ft ( 2 pcs) 45 kvadratmeter
Mizzen sail 215 sq ft 20kvm
Genua 700sq ft 65 kvm
Jib 237 sq ft 22 kvm
Stormjib 161sq ft 15 kvm
Spinn 1766 sq ft
Cabintop mahogany
Rail Mahogany and oak
Keel Iron, constructor Peter Norlin
Engine Ford Diesel 7412 E 84 hp 4 cyl Max speed 8 knots, fuel consumption at 6,5 knots approx 1,4 gallon/hour.
Navigation eqp GPS ( en fast och en mobil),radar,autopilot, magnetic and electronic compass, echosounder, log-speedometer.
Power supply Battery 12 volts system( vanliga standard bil/båt batterier. Det finns även solcells system.
Communication VHF
Water 1200 litres
Diesel tank 1000 litres
Inventarielista
radar-raytheon, vindinstrument-autohelm, fluxgatekompass-autohelm, ekolod-autohelm, logg-autohelm, autopilot-autohelm, GPS ST50-autohelm, inverter 12V-220 V-victron, batteriladdare-victron, varmvattenberedare-thermocool, VHF-vet ej, kylskåp 130l-coolmatic, frys-coolmatic, gasolspis/ugn-taylor, toalett-blake
ankarspel-lewmar
cqr-ankare s&l
gasdämpad kick -harken
spinnackerbom-harken
rullfock-selden
genua-nytt-02-rebellsegel
genua 2-2st
storsegel
mesan
spinnacker
fallskenor-lewmar
stereo
gummiflotte Yamar 310
Yamaha 8 HK
8 pers. livflotte
brandfilt
pulversläckare
2st nya skumsläckare
gasoltuber